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■48V 1000W/DCモーター＆コントローラキット着弾。 (2023/04/15 / 詳細表示)

　500Wのインホイールモーターでは坂道で弱すぎるため、ATV用の電動DIYキットを購入。
　自転車専用モデルは500wしかなく、トルクが足りない旨が結構書かれているので除外。
　一応日本のAmazonでポチったんですが、中国からの直送でございました。
　そして手荒に運ばれて発泡スチロールがムゴいことになっているのはご愛嬌。動けばOK。
　
　この手の製品あるあるで、取扱説明書が一切なくて、コネクタの英語読んで実物テスト。
　システム電源/モーターの2本はもともと太いから間違えない。XT90コネクタをハンダ接続。
　DCモーター側48V出力は極性反対つけてしまってもソケット配線はめ直すだけ。
　
　テスト結論。
　スロットル端子(Deraileur)/電源(Powerlocks)/高機動モード(Sports)の接続が必須。
　＊高機動モード(Sports)は全力で回すために必要。OPENだと”大人しく” でしか回らない。
　
　＃動作テストだけだったら電源スイッチのクリップショートで十分ではあるが、
　＃既存電源SWとのリレー回路を組まないとバッテリついてるだけで回ってしまう。
　
　最近、YouTubeの電動バイクDIY動画を見まくっているため、大体のことは理解できるｗ　
　先日の昇圧回路ネタで使ったDC/DCコンバータは室内でモータテストするのに大活躍。
　安定化電源代わりに使っていましたｗ

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